主席：
廣深港高鐵香港段預計在明年第3季通車的時間已經越來越接近，備受關注的「一地兩檢」方案在今年7月25日公布以來，引起社會各界廣泛討論，以我接觸過的市民當中，大部分都是支持和希望高鐵能夠早日開通，同時亦希望能夠在高鐵西九龍站完成「一地兩檢」，免卻日後乘搭高鐵抵達內地時，需要經過多一次清關、入境及檢疫程序。事實上，高鐵通車，以及在西九龍站實施「一地兩檢」，都有助減低時間成本，促進香港和內地的工商、金融，以至專業服務業等各方面的聯繫和往來溝通，鞏固香港作為國際金融中心的地位，最終達致多贏的局面。
主席， 反對派議員認為今次一地兩檢的方案有違基本法 ， 我相信特區政府與內地在商討相關事宜的過程中，兩地法律專家會堅持一地兩檢會符合一國兩制政策，不會違反《基本法》。
相信在明年本地立法之時，反對派議員有機會會可針對法律觀點作深入討論及了解。目前反對派堅持己見，不分青紅皂白將西九一地兩檢説成割地兩檢，簡單地將在西九龍站落實「一地兩檢」説成破壞「一國兩制」和違反《基本法》，剝削港人的權利，為的就是要將西九龍站「一地兩檢」方案完全置諸死地。我很懷疑，他們是否真心為香港好、為港人好，抑或為求要達致他們的政治任務和目的，不惜犧牲市民和損害香港的整體利益和發展，亦在所不計？
我相信反對派對中央和特區政府缺乏信心，以至產生了不必要的誤會，但亦有極少數人因為不想中港融合，甚至是抗拒中港融合，所以將西九龍站實施「一地兩檢」作為他們的政治工具。
有泛民議員曾經講過，硬要將西九「一地兩檢」方案拉倒，令高鐵無法如期通車，其實這樣才是將香港推向邊緣化，將香港推向無可挽救的危險邊緣，結果只會損害香港整體利益，根本就是要香港自斷經脈。
主席，泛民議員批評特區政府沒有就西九「一地兩檢」方案諮詢公眾，講到底，這些都只是反對派似是而非、搬弄民意的手段與技倆，他們對一切有利於與內地融合的措施都堅決反對，將他們自己本身的政治計算，凌駕於全港市民及國家的整體利益之上，唯恐西九一地兩檢一旦成功，將令他們的政治立場大受損失，所以恐懼是來自他們自己的政治盤算上。
主席在西九站 一地兩檢方案有多便利我就不在此重複了，但我要強調落實西九龍站「一地兩檢」的目的只有一個，以香港整體利益作出發點 ，令高鐵香港段能發揮最高效益，為香港打通任督二脈。
主席，本人謹此陳辭，支持運輸及房屋局局長的原議案，同時反對9位議員提出的各項修正案。
中央港澳工作辦公室（中央港澳辦）、國務院港澳事務辦公室(國務院港澳辦)日前在深圳召開2024年香港工商界人士座談會，多名香港特區政府官員、香港工商界翹楚獲邀出席。會上中央港澳辦、國務院港澳辦主任夏寶龍明確表示，香港工商界和企業家是推動經濟發展的主力軍，為保持香港繁榮穩定、助力國家現代化建設作出了突出貢獻。筆者認為夏主任的發言對香港而言十分鼓舞，相信特區政府未來將會繼續積極發展，帶動工商界，推動香港加快由治及興，助力國家進一步全面深化改革。
會上夏主任提及國家對香港企業家的重要精神，包括正確認識自身發展與香港發展、國家發展的關係，堅定對香港和國家發展的信心，主動識變、應變、求變，充分發揮「一國兩制」制度優勢，以實際行動銓譯愛國愛港，共同建設美好香港，在強國建設、民族復興偉業中更好發揮作用。
此外，新華社其後亦發稿透露夏主任提出的6點希望，包括「要堅持以港為家、倚港興業，鞏固住、提升好香港傳統優勢」、「積極探索新產業新業態，培育經濟增長新動能」、「堅定支持特區政府落實長遠發展規劃，拓展發展新空間」、「堅守企業社會責任，為增進民生福祉多作貢獻」、「堅定愛國護港，面向海外講好香港故事，維護好香港國際形象」、「主動對接國家戰略，推動香港更好融入國家發展大局，在貢獻國家的同時推動香港更好發展。」
由此可見，國家十分重視香港未來的發展去向，香港社會各界均必須貫徹國家高速發展帶來的機遇，推動香港向前發展。
事實上，在國家過去多年來的改革開放過程中，香港工商界和企業家一直以來都以愛國愛港為己任，經常出資出力報效國家，多次捐助國家推動更廣領域、更深層次、更高水平基礎建設，亦助力國家精準扶貧、參與慈善活動等，又積極搭建平台，推動各種商務和文化活動，助力香港融入國家發展大局，以多項實際行動發揮自身優勢貢獻國家。
因此，是次夏主任對香港工商界提出期望，既是對香港工商界過去貢獻的肯定，亦是為未來的去向指導明確方向，當中包括鞏固住、提升好香港傳統優勢，以及積極探索新產業新業態，培育經濟增長新動能。而鑒於香港在「一國兩制」制度下擁有「背靠祖國、聯通世界」的優勢，能夠有效地連接內地與國際市場，成為國家雙循環經濟的重要橋樑，筆者認為香港務必鞏固提升作為傳統經濟支柱的國際金融、航運、貿易中心地位，為未來實現更好發展奠下堅實基礎。
國家「十四五規劃」早已確立香港為「八大中心」，筆者相信這些定位能助力工商界突破傳統經濟增長模式和生產力發展路徑的局限，不斷增強自身的創新能力和競爭力，特別是當前國際政治經濟局勢不斷變化，中國在世界經濟增長中的地位亦日益吃重，香港工商界可更好自身獨特優勢，發揮外資「引進來」和推動內地企業「走出去」的關鍵作用，不但能促進香港經濟發展，也為內地企業提供了更多的國際化機會。
最後，筆者留意到特區政府回應時表示會團結帶領香港社會各界銳意改革、奮發進取，不斷增強香港發展動能、開創香港發展新局面，同時與會工商界代表亦表示會繼續發揮愛國愛港傳統，積極推動特區政府依法施政，凝心聚力拼經濟、謀發展、惠民生。筆者對此感充滿希望，相信在社會各界的共同努力下，定能推動香港經濟再創輝煌，同時讓香港助力國家深化改革，為實現中華民族偉大復興的宏偉藍圖貢獻更大力量。
行政長官日前發表了新一份《施政報告》，整體而言，筆者認為今年《施政報告》內容全面豐富，涵蓋多個不同範疇，足見政府仔細聆聽了社會各界的聲音，當中亦接納了不少新民黨的建議，如調整烈酒稅、發展銀髮經濟、推動生態旅遊等，對經濟、民生事務均有充份回應，十分值得支持。當中筆者留意到今年《施政報告》就中東的聯繫交流方面著墨不少，而今年是「一帶一路」建設踏入新一個黃金十年，筆者十分期望香港能夠建立更多與中東的聯繫，促進彼此交流合作，共謀發展。
筆者於今年9月曾到科威特實地考察，拜訪了當地不少政府部門、企業、商會、科研組織，了解到香港與中東國家之間擁有不少合作空間，特別是香港擁有多年國際聯繫和專業服務經驗，是香港進入中東市場的重要優勢之一。事實上，特區政府在2023年的《施政報告》已提及要鞏固香港作為國際城市的優勢，保持高度國際化，並在連接歐美市場的同時，拓展「一帶一路」建設，包括開拓東盟、中東、中亞、非洲等地區的市場。就此，今年《施政報告》再次花了不少篇幅提及中東，筆者認為是足見特區政府開拓中東市場的決心，值得支持。
今年《施政報告》有幾個段落提及中東，當中包括「進一步優化證券市場，開拓海外新資金，落實追蹤香港股票指數的交易所買賣基金(ETF)在中東上市」、「與『一帶一路』主權基金合作，爭取與中東等地區的大型主權基金合作」、「提升中東相關旅遊配套，開拓中東和東盟旅客客源」，可謂從幾個不同角度建立與中東的聯繫，筆者期望特區政府能夠盡快交代更多詳情，做到有效促進香港與中東的經貿往來。
其實香港與中東的聯繫並非突然橫空出現的，參考近年中東發展情況，中東多個主權基金的資金近年持續向東流，在中國的投資價值不斷攀升，根據追蹤全球主權基金的平台Global SWF的資料顯示，中東主權基金在中國的投資價值在2022年僅1億美元，到了2023年已大幅攀升至23億美元，這些基金來自阿聯酋、沙地阿拉伯、科威特、卡塔爾等多個不同的中東國家，其投資項目涵蓋新能源、生物科技、人工智能等多個範疇，當中更有部份主權基金已在中國設立辦事處，足見中東主權基金對中國發展的看好和重視。
由此可見，中東多個基金的投資能夠對中國的發展──特別是新質生產力方面的發展帶來積極作用，換言之，這些資金對我國的發展十分重要。然而，目前大多主權基金是投資在中國內地市場，與香港關係較淺，故此筆者十分樂見特區政府在《施政報告》中明言爭取與中東主權基金合作，並期望能盡快取得成果，繼而在中東主權基金的支持和投資下，支援「北部都會區」、交椅洲人工島等大型基建項目，減輕特區政府的財務負擔和融資壓力，更有效推動香港發展。
總括而言，中東蘊藏了不少商機，香港作為國家「一帶一路」建設下的重要窗口，必須善用自身國際城市優勢，發揮「超級聯繫人」和「超級增值人」的作用，加強香港與中東的聯繫，繼而助力國家「一帶一路」發展。筆者期望特區政府盡快交代《施政報告》提及的各項細節，讓香港既能夠更好地融入國家發展大局，亦能更有效地推動香港自身內部的發展。
