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  • 新民黨 支持人大常委 完善香港特別行政區選舉制度

    對於今日(5日)全國人大會議開幕,會議將審議《全國人民代表大會關於完善香港特別行政區選舉制度的決定(草案)》,以完善香港特別行政區的選舉制度,新民黨表示大力支持。新民黨認為,任何政治制度的最終目標均是促進良好管治、振興經濟、改善民生,因此,香港特別行政區的選舉制度亦有必要根據實際情況優化,與時並進。 事實上,香港特別行政區自回歸以來,選舉制度久未作深刻檢討。是次會議審議的草案將糾正以往制度上的缺失,包括行政長官和立法會的產生辦法,達致由愛國者治港的目標。 近年,反中亂港分子進入立法會後,他們的言行及所作所為均反映他們明顯不尊重憲法及《基本法》,不尊重國家主權、安全及發展利益,對社會特別是年輕人有極為不良的影響。此外,他們利用立法會議事規則的漏洞,肆意以極端手法拉布、嚴重拖延甚至癱瘓立法會運作,影響特區政府有效施政,令香港很多深層次經濟民生問題無法解決,已令香港的發展滯後,不符合市民要求。若讓這些人長期佔據議席,甚至左右行政長官選舉,對繼續在香港落實「一國兩制」有害無益。 因此,新民黨認同現在是合適時機,完善選舉制度,讓立法會回復成為符合憲制要求的議會,真正履行《基本法》賦予的功能,實實在在監察政府,同時亦能提出良好的意見,協助特區政府改善施政;與及確保由真正愛國者擔任重要的政治職位,管治香港,帶領香港配合中央政府的領導,邁進發展新階段、更美好的新時代。 香港回歸二十四年,為了讓香港的良好制度能延續下去,「一國兩制」能行穩致遠,新民黨全力支持修改選舉制度,並將於人大通過「決定」後,配合行政長官進行本地立法。

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  • 新民黨 回應 2021-22年度《財政預算案》

    財政司司長今天(25日)發表2021至22財政年度財政預算案,新民黨認為整體而言,此預算案內容尚算不錯,但對中產支援不足。財政預算案公布後,新民黨主席暨立法會議員葉劉淑儀女士、立法會議員暨新民黨副主席容海恩女士,與新民黨常務副主席黎棟國先生、副主席潘國山先生,與多位黨員,視像連線討論最新預算案內容,就此綜合以下回應(詳見附件)。 新民黨主席暨立法會議員葉劉淑儀女士稱:「新民黨認為,在目前經濟困難的情況下,這份財政預算案相當不錯,值得支持。這是一份擴張性的預算案,在財政赤字下,仍有適當的開支來彌補私人機構、企業與就業不足的問題。」立法會議員暨新民黨副主席容海恩也表示,在財赤影響下對財政預算案沒有太高的期望,她更形容今次是「低甜度」的預算案。 消費券應廣泛惠及大小商戶 葉太表示:「很高興財政司司長接納我們幾個建議,包括去年我們已提出消費券,時任財庫局局長告知我們因技術困難而未能推出,很高興今年可以推出消費券,雖然金額不高,每位市民可獲5,000元消費券,但如何具體落實未有細節。我們希望電子消費券可公平惠及不同商戶,包括小型商戶和街市商戶,不應只讓大財團受惠。」 容海恩議員補充:「希望政府推出的電子消費券,可以讓不同階層、商戶,包括保險業、旅遊業、美容業、健身業等行業廣泛應用。保險業也未能到內地做生意,希望政府可積極考慮擴大消費券的可使用範圍,令更多業界受惠。但因目前旅遊業未復甦,仍在冰封時期,業界在疫情下最受打擊,如果推出消費券旅遊業未能普遍受惠,希望政府額外再加碼支援旅遊業,同時建議消費券可擴大應用於旅發局的『賞你遊香港』計劃,開拓並刺激本地遊。」 歡迎政府接納建議 提高股票印花稅稅率 葉太稱:「我們建議政府開源,考慮提高證券交易印花稅,財政司司長今天公布股票印花稅稅率,由0.1%加至0.13%,雖然今天股票市場有波動,但可能是市場因加徵印花稅,引致心理上的影響,估計只是短期影響,市場參與者會適應。而預算案有很多幫助證券市場未來發展的措施,如研究同股不同權上市架構,將來延伸到創新科技公司以外,值得肯定。有關措施對證券業長遠發展更為重要。」 政府未來應審慎理財 葉太稱:「財政司司長接受我們建議,削減政府公營開支,來年削減經常開支撥款1%,冀回饋市民。」 她關注政府的經常開支:「財政司司長提醒,政府經常開支的確增長過快,由97至98年度的1,500億元,增至2020至2021年度的4,700億元,增幅超過2倍。這違背審慎理財原則,我希望財政司未來與有關局長謹守審慎理財的原則。」 中產支援不足 葉太稱:「比較失望的是,財政司司長未有接納我們的建議,對中產提供支援,包括我們曾建議聘請外傭稅務扣稅,建議最高限額為55,000元可獲扣稅。我們會繼續爭取。而今天公布的預算案,因面對過千億元赤字,今年『派糖』金額減少,中產毫無得益。至於私家車(包括電動私家車)首次登記稅各稅階的稅率提高15%,牌照費增加30%,因車輛增加得多,明白有此需要,但仍希望財政司將來多考慮中產的訴求。」 關注市民優質生活 葉太又稱:「我們留意到預算案很多措施針對改善市民的生活質素,例如優化郊野公司設備、改善行山徑等,但希望改良硬件之餘,也要改善資訊、軟件等,如告知市民郊野公園最受歡迎行山徑在哪裡、人流分佈多少、如何護理公共資源等,因很多行山徑很擠擁,如提供多些資訊給市民則較理想。雖然資源短缺,財政司也有留意到這些生活質素訴求也很重要。」 「另外,留意到政府考慮向『關愛基金』申請資助,讓非政府組織租用合適和入住率偏低的酒店和賓館作過渡性房屋單位。目前很多賓館生意大減,很多『劏房』居民生活困苦,這屬新的措施,了解目前政府正與賓館商討有關的安排,是好的措施,可以幫助賓館經營之餘,也可為『劏房』居民提供適切居所。」 就業支援 容海恩議員關注支援就業:「見到政府大力在政府部門開設臨時職位,希望可扶助剛畢業的年輕人。而紓解民困方面,對於失業人士的援助,由政府擔保為失業人士推出特惠貸款,銀行主導,希望計劃對失業人士的審查可以盡量放寬,助市民渡過難關。」 樓宇維修渠管 容議員稱:「對『三無大廈』的管理、衛生及渠管檢測問題,之前我們曾與徐英偉局長反映,他稱沒有資源去做,今天財政司公布,預留10億元資助超過3,000幢差餉租值不高的老舊樓宇,進行渠管維修及提升工程,希望有關措施有助改善『三無大廈』的問題。」 粵港澳大灣區 容海恩議員稱:「預算案提及粵港澳大灣區,希望政府多做連接,除了鼓勵年輕人、企業在大灣區發展之外,也要做好本地推廣,包括教育、文化、交流,讓年輕人了解當地文化,有助日後去大灣區工作及發展。」 葉太同意容議員的說法:「在宏觀經濟發展方面,預算案對大灣區著墨不足,只有一段提及,財政司提到希望促進資金、人員和生產要素的雙向流動,但缺乏細節,這點很重要。因為疫情影響,兩地未能通關,資金可以流通,金融業發展繼續蓬勃,但我們要令香港經濟發展更好,提高生產力與經濟檔次,就要更多人員、技術的雙向流通,希望有關政府部門可多做一點。」 改善精神健康 容海恩議員關注預算案的精神健康服務:「之前已與財政司提出要加強有關工作,財政司今天公布會增撥1億4,700萬元經常開支,加強兒童及青少年精神科、社區精神科、老人精神科等服務。希望政府在推廣精神健康要多做事。我們見到本地多團體去做,但因宣傳及資源不足,希望政府多予地區資源,透過地區網絡,宣傳好精神健康服務。」

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  • 新民黨 回應夏寶龍主任 專題研討會重要講話

    就今天(22日)全國政協副主席、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍出席北京舉行的專題研討會並發表重要講話,新民黨有以下回應。 夏寶龍主任表示,「愛國者治港」是「一國兩制」方針的核心要義,並提出堅持「愛國者治港」的三大客觀標準,包括「愛國者必然真心擁護國家主權、安全、發展利益」;「愛國者必然尊重和維護國家的根本制度和特別行政區的憲制秩序」;「愛國者必然全力維護香港的繁榮穩定」,新民黨非常認同和全力支持。 在上世紀八十年代,已故國家領導人鄧小平先生接見訪客時談到「一國兩制」的落實,已提出「愛國者治港」,愛國者必然成為治港的骨幹,也講到何謂愛國者,而夏主任在今天的講話中也有引述鄧小平先生的論述:「愛國者的標準是,尊重自己民族,誠心誠意擁護祖國恢復行使對香港的主權,不損害香港的繁榮和穩定」。 由於「一國兩制」是史無前例、非常獨特的安排,而且香港是中國不可分離的一部分,因此要由真正愛國的人士成為管治的主體,才可以成功全面準確落實「一國兩制」。我們相信中央政府在今時今日重申有關要求,有其迫切性。 香港自回歸的二十多年來,「一國兩制」未能好好發揮,而2014年發生持續七十九天的違法「佔中」,與2019年史無前例的大規模暴力事件,更反映香港多個重要的管治板塊,特別是立法會與區議會,在反對國家主權、危害國家安全、打擊香港繁榮穩定、主張「攬炒」的人士盤踞下,扭曲了香港的政制,對香港的繁榮安定造成很大傷害。 因此中央政府今時今日重新強調「愛國者治港」的論述,有其必要性和迫切性。我們相信,只要切實根據中央政府既定的原則初心,真切落實「愛國者治港」,必定可以確保「一國兩制」行穩致遠和香港的長期繁榮安定。

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虛擬學習?  
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虛擬實境技術(Virtual Reality),簡稱VR,是近年發展得頗為成熟,並且被視為能夠顛覆傳統交流和學習模式的一項革新科技。虛擬影像技術能透過電腦程式模擬出立體、高像真度的三維空間,當使用者佩戴適切的裝置後,便能體驗身歷其境的感覺。有市場統計預測,2021年全球VR/AR市場規模將達到1080億美元,而高盛更估計,到2025年,僅僅VR在教育範疇的產值便會達到7億美元。   而香港醫學專科學院轄下的香港賽馬會災難防護應變教研中心以在2016年香港舉辦電動方程式(Formula E)賽事前夕,特別為參與救援的醫護人員舉辦課程,使用VR模擬賽事期間可能出現的意外及救護程序,確保車手一旦遇意外可得到適切救援及治療。由於VR訓練不用受搭建場地或空間大小所控制,因此在操作上便顯得更為便利,亦能提供更多元化的學習內容和經驗。   除此之外,VR技術也能給予使用者不斷練習的機會,去提高自身水平,在有限的條件和人力成本下讓學生和員工得到有效培訓。香港大學護理學院便計劃在9月新學年,引入VR和智能機械人協助教學,其中一個新項目「VR Cave」,使用投影技術和三維圖像在房間裡模擬醫院的環境,學生不必佩戴VR眼鏡便如置身醫院急症室、產房或手術室,配合房間中的實體工具練習護理技巧,包括處理傷口,導師和其他學生亦能從旁觀察。同時,學生也能透過VR技術模擬不同類型病患的情況,有助學生了解患者的處境和需要,培養他們的同理心。   事實上,除了醫護行列外,不少專業學科和職業都需要依賴經驗的累積,包括法律、工程維修和紀律部隊等,而VR科技能夠模擬不同場景,為學生提供更多實戰經驗。VR技術透過沉浸式學習激發學生的學習興趣,讓學生更容易明白和理解相關知識,並讓他們更熟悉如何將理論知識運用在實際情況中。   VR技術的出現不是用來取代傳統的教育媒體,而是加強學生操作和應用實踐。因此,政府應該提供更多配套措施,推動VR技術更上一層樓,並考慮加強對學院在科技運用方面的資助,讓有需要的學校能購置VR等高科技培訓系統,提高教學效能。內地、英國和韓國等地的政府早已看準虛擬現實技術市場的發展潛力,積極投資和補助相關產業,推動這類型技術的發展,香港再不起步奮起直追就可能太遲了。
安老工作任重道遠  
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香港人口持續高齡化,對安老服務的需求只會愈加殷切。根據政府最新的人口推算,人口老化的速度會在未來20年顯著加快,到2041年長者數目將佔全港人口三成,勢必為香港的安老和護理服務帶來挑戰。截至今年5月31日,長者住宿照顧服務的人士超過38000人,其中,更有逾6000名長者在輪候途中離世,反映本地安老院舍宿位嚴重不足。有鑑於本地護理安老院舍服務供不應求,香港的生活水準偏高,而內地生活條件卻大大改善,有不少人建議政府應推動跨境安老,讓更多長者能移居內地退休安老。   現在政府最大的問題,就在於其對整體安老政策承擔不足,投放於長期護理服務的開支,只佔GDP約0.3%。香港政府庫房水浸,有能力亦有必要慷慨解囊,提供適切資助給安老院舍,改善員工比例和待遇,進一步提升安老院舍的服務水準。政府亦可考慮採取不同措施,鼓勵投資者在香港興建更多高質素的安老院舍,並鼓勵更多具備相關經驗的私營機構和慈善團體參與「長者社區照顧服務券試驗計劃」,為有需要長者提供價格合理及高質素的服務。   另外,由於勞動人口萎縮,安老服務在人手方面亦面臨嚴峻的挑戰,為了長者能夠享有更適切和足夠的照顧服務,政府應全面檢討及修訂《安老院舍實務守則》及《安老院條例》,明確訂立有關服務標準和照顧人手比例,增撥資源培訓及增聘相關專業人員。政府也可考慮研究設立一個國際化、有專業認受性的安老服務專業架構,透過專業的晉升階梯增加工作人員向上流動的機會,並仿效日本設立安老服務職業訓練學校,成立具認受性的培訓中心,並因應不同的照顧及護理工作制定適切的人手編制和專業要求,吸引更多本地年輕人、婦女和少數族裔人士入行,釋放本地勞動力,解決安老護理界青黃不接的問題。   除此之外,鑑於現時院舍服務嚴重不足,不少長者都需要獨力照顧長期病患配偶,對他們身心都容易造成較大的壓力,加上政府缺乏對照顧者的社區支援,除了在2014年透過「關愛基金」,推出「為低收入家庭護老者提供生活津貼試驗計劃」外,便沒有其他針對性措施和計劃,受惠家庭及人數有限。政府應加強對獨居長者及照顧者的支援工作,包括考慮訂定照顧者津貼、提高與父母長期同住或供養父母的免稅額,以及增設社區暫託服務和綜合家居照顧服務等,減輕照顧者的心理和生活壓力。   因此,我希望政府優先將資源投放在本地的安老服務,全面改善香港安老服務設施規劃,同時提供更多便利長者返回內地安老的措施,包括研究將廣東計劃及福建計劃的安排擴展至內地其他省份、取消現時在公共福利金計劃下各項福利的離境限制、為傷殘津貼推出福利跨境可攜性安排和與內地合作開辦醫院,給長者多一個選擇,讓香港的長者們都能老有所屬、老有所依、老有所養。
解決交通堵塞要靠「數據」  
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香港交通擠塞問題嚴重,在上下班高峰時段,各隧道和主要幹道常常出現綿延不絕的車龍,有巴士司機稱,平時一分鐘車程,遇上大塞車可塞足一小時,「郁都唔郁一下」。道路堵塞不但浪費出行者的時間,還會造成環境污染和經濟損失,需要正視。   除此之外,利用車聯網技術(Internet of Vehicle)亦能有助減輕交通阻塞。隨著科技進一步發展,不少汽車都具備網絡連接功能,車輛已經不單只是被單方面偵測及定位,還具備與外界裝置互動,運用衛星定位、無線網路通訊和數據處理等技術,與其他汽車和道路環境,甚至交通系統進行資料傳輸,建立人、車與道路之間的聯繫。   有專家指出車聯網的其中一個重要價值,在於進一步發揮移動定位服務(Location Based Service)的優勢,透過汽車與外界的數據互動,統一整合道路上的所有數據,建構成近乎實時互動地圖。   日本早在2004年便開始制定智能道路(Smartway)計劃和智能汽車(Smartcar)計劃,以綜合自動化道路技術建立高效的交通系統。在設想中,這條道路將會有先進的通信設施不斷向車輛發送各種交通信息,以便車輛進行自動駕駛,而汽車也會向控制中心回饋實時交通數據,實現智慧化交通管理和交通流量控制。   有了收集不同數據的途徑後,政府便應利用大數據分析技術,通過不同媒介發放相關實時交通資訊,為使用者計算出最佳的出行路徑,協助市民掌握即時路面使用情況,避開擁堵路段,而通過建立數學模型,我們甚至能夠預測特定時段和路段的交通情況,更快、更有效率地到達目的地。這些數據,例如不同時段的交通流量和交通黑點等,也能有助政府制定更貼地完善的交通政策,提高政府的決策能力。   我們城市的交通系統存在大量尚待開發的數據,包括一些靜態交通信息,例如道路交通網絡地理資訊、公共交通工具客運資料、停車泊位數目和分布等,以及一些透過衛星和其他傳感設備收集的動態交通數據,只有好好整合和運用這些資訊,我們才能真正邁向智慧出行,擺脫日日塞車塞到暈的慘況。

關於容海恩

容海恩 Eunice Yung,於2016年1月加入新民黨,是香港一名大律師及建制派的政治人物。
她於2016年第一次參選立法會議員(新界東)並成功當選。現為「香港青年專業網絡」主席及香港立法會議員。


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